Tuna

Le Tune est un modèle qui m'a relativement surpris, tant au niveau de la performance que du confort d'utilisation.  Il est un très bon grimpeur, ne demande qu'à accélérer au moindre coup de pédale. L'impression est qu'il répond immédiatement et c'est très satisfaisant.
Si son trou d'entrée n'est pas bien large, une fois en place, l'espace est généreux, l'habitacle est commode pour un usage quotidien et permet l'accueil des personnes à plus fort gabarit.

Les roues 16'' disparaissent très vite, même sur des revêtements rugueux, le vélomobile roule efficacement. 

Enfin s'il fallait parler d'accès mécanique, Intercitybike n'a pas hésiter à mettre des capots là où c'est nécessaire. Un grand capot sur le dessus pour travailler sur le pédalier ou tout simplement pour accéder facilement aux rangements optionnels devant les passages de roue ! Un large capot pour atteindre la roue arrière et son dérailleur, et enfin, un capot SOUS le vélomobile pour accéder à l'ensemble du train avant et système de direction. 

Un tel modèle, c'est rassurant dès lors qu'on veut l'utiliser toute l'année dans toutes les conditions. L'entretien et les réparations au bord de la route ne seront que plus rapide et facile.

Très clairement, le Tuna est un modèle idéal pour remplacer la voiture sans assistance électrique, Si l'on vient d'un Dfxl, d'un Waw ou d'un Quest, le Tuna serait à priori l'évolution logique.